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Automóveis: Mini ‘do futuro’ apostará em personalização e compartilhamento

Compacto foi pensado para ser usado por mais de um motorista. Condução autônoma e propulsão elétrica serão itens mais marcantes. Conceito Mini Vision 100 (Foto: Divulgação) As marcas do grupo BMW apresentaram nesta quinta-feira (16) conceitos que servem como exercício de antecipação dos carros do futuro. A Rolls-Royce, por exemplo, acredita que o automóvel de luxo será totalmente autônomo e não poderá ser dirigido por um motorista. saiba mais Rolls-Royce terá tapete vermelho, mas não deixará motorista dirigir Por outro lado, a Mini vai por um caminho menos “trágico”, com aposta no compartilhamento de veículos. O Mini Vision Next 100 foi criado para mostrar que a posse de um veículo deve se tornar opcional nos próximos anos. Para isso, a marca acredita que o veículo terá que se adaptar aos mais diversos usos de seus vários “donos”.[ad name=”Retangulo – Anuncios – Direita”] Isso pode ser percebido pelas opções de cores do interior e até do teto do veículo. Na condução, cada motorista poderá escolher o modo com que o carro será guiado – seja de forma autônoma, seja da esportiva John Cooper Works. Todas as configurações do carro podem ser reguladas no que a marca chama de Cooperizer, o grande círculo que fica no meio do console. Ele é uma evolução do que existe no Mini atual, mas sem os botões e com mais possibilidades de ajustes. O que a Mini chama de “Go kart feeling”, ou a sensação de dirigir um kart, será reforçada por um interior praticamente sem botões. Para melhorar a visibilidade, toda a dianteira será de material translúcido. Assim como o Rolls-Royce do futuro, o Mini futurista também será elétrico. Durante a condução autônoma, os pedais serão recolhidos e o volante “desliza” para o meio do painel. Basta que o motorista puxe o volante de volta para a posição original que ele passa a comandar o carro. Interior do conceito Mini Vision 100 (Foto: Divulgação) Conceito Mini Vision 100 (Foto: Divulgação) G1

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Novo BMW 7 Series é o carro futurista que você sempre sonhou

Android Auto? Apple CarPlay? Pff. Você não sabe o que é um carro high-tech de verdade até conhecer a nova geração da 7 Series, linha de carros top de linha da BMW. Antes de falar sobre o carro em si, é uma curiosidade bacana dizer que o press release (ou seja, o comunicado oficial enviado à imprensa) desses veículos possui um total de 24 páginas. Composta por dois modelos – o 740i e o 750i xDrive –, a nova série chegará às revendas norte-americanas durante a primavera brasileira e possui uma quantidade tão grande de recursos inovadores e tecnológicos que até fica difícil escolher sobre qual comentar primeiro. Vamos começar com as chaves dos possantes. Sendo um item opcional, ela mais parece com um smartphone do que uma chave para carro em si. Dotada de uma pequena tela LCD (que exibe informações como combustível restante, autonomia, notificações etc.), a Display Key permite que você controle uma grande variedade de recursos de seu automóvel à distância, incluindo trancar e destrancar as portas, pré-aquecer o motor em dias frios, estacionar remotamente e muito mais. Puro luxo Assumindo que abrimos as portas de um BMW 7 Series, vamos entrar no veículo para conhecer o resto de suas características. Ao se sentar no banco do motorista, é possível que você sinta um perfume agradável – trata-se do pacote opcional Ambient Air, que emite até oito fragrâncias agradáveis em três intensidades diferentes (programável pelo próprio piloto). Massagens no banco e ajustes finos na posição dos assentos (ordenados por comandos em um tablet incluso) garantem o conforto dos passageiros. Além da luz ambiente que decora todo o interior do carro, os modelos também contam com uma enorme tela LED no teto que imita um céu estrelado (e também pode ser customizada com seis cores distintas. O motorista pode usufruir também de um heads-up display no para-brisa e uma tela LCD no painel que exibe o iDrive 5.0 – um sistema inteligente da própria BMW que pode ser controlado com gestos. O mais interessante é perceber que a linha 7 Series parece projetada para oferecer o máximo de conforto possível para o passageiro, e não para o piloto (provavelmente porque quem tem dinheiro o suficiente para adquirir um carro desses pode pagar um motorista particular). Um dos assentos traseiros é chamado de Executive Lounge e conta até mesmo com um descanso para os pés e ainda mais opções de ajuste do encosto. Debaixo do capô A única grande diferença entre os modelos 740i e 750i xDrive são os motores que se escondem sob o capô: o primeiro é equipado com um 3.0 biturbo de seis cilindros com 362 cv de potência, enquanto o segundo sai de fábrica com um 4.4 biturbo V8 de 450 cv de potência. Novamente, ambos devem chegar ao mercado norte-americano até o fim do ano por, respectivamente, US$ 81,3 mil e US$ 97,4 mil (cerca de R$ 252 mil e R$ 302 mil). Até 2016, a linha ganhará também o híbrido 740e xDrive, que possui um motor 2.0 biturbo de quatro cilindros associado a um propulsor elétrico – rodando apenas com eletricidade, o veículo será capaz de andar até 40 km a uma velocidade média de 120 km/h. Ainda que não tenha compatibilidade alguma com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, a linha 7 Series é o sonho de qualquer amante de carros high tech. Fonte:TecMundo

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Hackers usam celular Nokia para controlar BMW

Chineses controlam BMW com um Nokia C7 A cada lançamento de carro vemos uma integração maior com smartphones e tecnologias. Mas dessa vez, dois jovens chineses resolveram controlar um carro usando somente o celular. O programador chinês An Jiaxuan e um amigo, em parceria com a Nokia Ásia criaram um aplicativo para o smartphone C7, que permite dirigir remotamente um carro BMW modelo 1 Series. Os caras levaram apenas 20 dias para criar um aplicativo que conseguisse remotamente controlar a aceleração, freios, direção e outros gadgets que estivessem embarcados no veículo. Mas não espere ver esse aplicativo tão cedo na OVI Store. por Monica Campi/Info Online Confira o vídeo do feito realizado pelos chineses. por Monica Campi/Info Online [ad#Retangulo – Anuncios – Duplo]

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Crise Mundial ? – Em Fortaleza as vendas de carros importados cresceram!

Como cantava o nosso saudoso ” Luíz Gonzaga – O Rei do Baião” ..”No Ceará não tem disso não, Não tem disso não, não tem disso não No Ceará não tem disso não, Não tem disso não, não tem disso não Não, não, não, No Ceará não tem disso não, Não, não, não, No Ceará não tem disso não”… Eta povo arretado!!! Em Fortaleza, as concessionárias de veículos importados comemoram os bons resultados de 2008., Foi um ano de mercado aquecido, incremento de vendas de até 95% e apenas leves reflexos da crise financeira mundial. Há revendas que já têm unidades negociadas para fevereiro de 2009, o que aponta manutenção do cenário positivo. De acordo com William Citó Ramalho, gerente comercial da Mitsubishi (Nissei), que revende os modelos japoneses Pajero Foll e Outland, em Fortaleza, ´aqui, nós não estamos em crise´. ´Temos compra programada até fevereiro, principalmente da Pajero, que tem pedidos antecipados na fábrica´. Ramalho informou que, em 2008, foram negociados 212 carros, um crescimento que chega a 15% em relação ao ano anterior. Quanto ao preço, ele disse que se manteve estável durante quase o ano todo, somente nos últimos meses quando houve reajuste em torno de 8%. ´As expectativas para 2009 são muito boas, vários clientes estão procurando para fechar pedidos a partir de 15 de fevereiro. Estamos aguardando os modelos novos´, disse. Na Extrema, revenda da montadora inglesa Land Rover e da sueca Volvo, o balanço do ano e as projeções para 2009 são bastantes animadores. Depois de experimentar acréscimo de vendas de 95% frente a 2007 — com 180 unidades vendidas — a empresa estima melhorar os resultados este ano, segundo a gerente comercial Jorgeanne Melo. NA NEWLAND Redução de IPI deve manter aquecimento Embora a crise tenha ocasionado retração no consumo de automóveis e outros bens — no último trimestre do ano passado —, o mercado de importado aumentou cerca de 20%, na Newland Veículos(Ceará e Piauí), em relação a 2007. Na avaliação de Ronaldo Munhoz, diretor-superintendente da concessionária, ´as recentes medidas do governo federal, reduzindo o IPI e com os bancos reativando as linhas de crédito, o mercado melhorou em dezembro´, mencionou. Segundo Munhoz, o objetivo da empresa é comercializar 3.000 veículos por ano. ´ 2008 foi muito bom para o setor automotivo, houve estagnação durante a crise de crédito mas retomou com as medidas governamentais´. Quanto aos preços, explicou que ´os aumentos básicos não chegaram a 2% no acumulado´. ´Atualmente, estamos praticando preços inferiores a 2007 devido a redução temporária da alíquota do IPI´. Para 2009, as expectativas são positivas. Está sendo concluída a nova unidade da Newland em Fortaleza, dotada de oficina de funilaria e pintura para 250 veículos por mês, com moderna linha de produção de re-pintura automotiva com tinta ecológica à base d’água; oficina mecânica para frotistas e governo; e uma loja de semi-novos, trazendo mais conforto e comodidade aos clientes. No País Segundo a Abeiva, por marcas, a BMW fechou o ano com 2.906 unidades (+7,35%), Chana com 352, Chrysler com 1.749, CN Auto com 370, Dodge com 1 553, Effa Motors com 487, Ferrari com 29 (-3,33%), Jeep com 404, Kia Motors com 20.900 (+132,09%), Maserati com 25 (0%), Pagani com 0, Porsche com 723 (+57,52%), SsangYong com 1.698 (+540,75%) e Suzuki com 546 unidades. Henning Dornbusch, presidente da Abeiva, não fará projeções de vendas, em razão do desaquecimento da economia. Ele ressalta que cada associada está reavaliando o planejamento para o ano. ´Vamos aguardar o comportamento do mercado no primeiro trimestre´. do Diário do Nordeste

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