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Fórmula UM: GP da Alemanha

31 de julho de 2016

História da Fórmula 1 – GP de Hockheim Maria Teresa de Filippis – Maserati 250F Primeira Mulher a Competir na F1, 1958 Primeira Vitória de Barrichello na F1,2000 Acidente Burti, no ar, e Schumi, 2001 Patrick Tambay – Ferrari 162C2,1982 JJLetho,Matra,2000 Jordan,1997 Felipe Massa, Williams, 2014 Phill Hill, Ferrari,1963 Vittorio Brabilla,1976 Brian Redman – De Tomaso 505,1970 Jean-Pierre Jarier, Gitanes Ligier-Ford JS21, 1983 Jim Clark, Denny Hulme, Jackie Stewart, Dan Gurney,1967 Jim Clark,Lotus,1963 Jochen Rindt,Lotus,1970 Michelle Alboreto, Nigel Mansell, 1985 Ayrton Senna, Candy Toleman-Hart TG184, 1984 Ayrton Senna,MC Laren Honda,1991 [ad#Retangulo – Anuncios – Duplo]

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Design: Berlineta Interlagos

14 de julho de 2016

Willys – Berlineta Interlagos Autódromo de Interlagos 1963 – 1600 Kms Willys Interlagos Berlineta Alpine A108 Pilotado por Geraldo “Mancal” Meirelles Freire e Antonio Carlos Scavone Seguidos pelo Simca Chambord de Jaime Silva e Fernando “Toco Martins” e o Simca de Ciro Cayres e Ubaldo Lolli [ad#Retangulo – Anuncios – Duplo]

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Red Bull vai testar nova proteção de cockpit em treino livre

28 de abril de 2016

Equipe apresentará alternativa ao criticado sistema Halo já testado pela Ferrari. A Red Bull irá correr com o seu sistema de proteção de cockpit em uma volta de instalação durante a sexta-feira de treinos livres para Grande Prémio da Rússia, confirmou nesta quinta-feira a equipe. A organização baseada em Milton Keynes tem trabalhado duro na sua alternativa para o Halo, com testes estáticos tendo ocorrido durante a última semana para entender melhor como ele vai funcionar. Embora o teste de conceito provavelmente continue durante os próximos meses, a equipe quer testar o sistema em um carro para que se possa avaliar tanto a visibilidade do piloto como a opinião do fã. Um dos problemas com o Halo – que foi testado pela Ferrari nos testes de pré-temporada – foi que os fãs não gostaram da aparência. A Red Bull acredita que sua opção- que tem um pilar central – será mais popular. O diretor de prova da FIA, Charlie Whiting, deixou claro na semana passada, no entanto, que a palavra final sobre qual projeto seria usado a partir de 2017 teria a segurança como parâmetro. No entanto, se ambos protegessem bem os pilotos de forma igual, então o projeto da Red Bull poderia obter a preferência se as equipes preferirem sua aparência. “Pessoalmente, eu diria que é esteticamente mais agradável a solução (da Red Bull)”, disse Whiting. “Mas é apenas uma questão de gosto”. “No entanto, se ambas as soluções funcionarem igualmente bem em testes, eu ficaria surpreso se houver um enorme desejo de manter o Halo.” A Red Bull ainda não decidiu qual piloto correrá com a proteção de cockpit.

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Fórmula 1

5 de julho de 2015

Para quem gosta de Fórmula 1 um lista de trechos memoráveis de Grandes Prêmios. Mais de 90 links para vídeos memoráveis de Grandes Prêmios ao longo dos anos GP Las Vegas 1981 http://br.youtube.com/watch?v=FJ4fBSMaZvk Piquet campeão Mundial GP Brasil 1983 http://br.youtube.com/watch?v=HFnYQS6gIZQ Piquet vence em casa GP Itália 1983 http://br.youtube.com/watch?v=sPsjjyRT5xo Piquet de volta a briga GP África do Sul 1983 http://br.youtube.com/watch?v=pFzMo6rM2OA Piquet x Prost decisão GP Brasil 1984 http://br.youtube.com/watch?v=jzbbT4Uxq5E Prost com tema da vitoria GP Canadá 1984 http://br.youtube.com/watch?v=CZzqMwyy0Gg Piquet vence as Mac Larens GP Portugal 1984 http://br.youtube.com/watch?v=ZNP_fAVs-zE Decisão Prost x Lauda ,pódio Senna GP Portugal 1985 http://br.youtube.com/watch?v=Dy4WE-amIVQ Primeira Senna GP França 1985 http://br.youtube.com/watch?v=svLmPFIbvTw Piquet vence e da show GP Itália 1985 http://br.youtube.com/watch?v=jAB2nROlvNo Prost c/ mão na taça GP SPA 1985 http://br.youtube.com/watch?v=AUW84tdQxzE Senna na chuva GP Europa 1985 http://br.youtube.com/watch?v=YgX46PvVdRw Prost campeão, Mansel 1 v GP Austrália 1985 http://br.youtube.com/watch?v=yfe8a2afB_c Senna lembra Villeneuve GP Brasil 1986 http://br.youtube.com/watch?v=9b5NuHb7lic Dobradinha histórica GP Jerez 1986 http://br.youtube.com/watch?v=uaIU_KfDPG0 Senna por 14 milésimos GP Austrália 1986 http://br.youtube.com/watch?v=ftt2KeYcmww Decisão Prost, Mansel e Piquet GP Alemanha 1987 http://br.youtube.com/watch?v=MwesD7b99vU Piquet assume a ponta GP Monza 1987 http://br.youtube.com/watch?v=JeYT_lXVBfw GP sem bandeirada,pensa que é só o Pelé.

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Fórmula UM, Felipe Massa e a Ferrari

18 de março de 2013

Nada de conspiração da Ferrari. Massa sabe que caso queira continuar usando o macacão vermelho, será sempre o segundo piloto. Quem acompanha o ‘negócio’ da F1 sabe disso. Exceto, parece, o locutor falastrão, que deve achar que a Ferrari conspirou para a eleição do Papa, e, até quem sabe, pra derrota do Brasil na copa de 1950 no Maracanã. Ou como respondeu o assessor de Bill Clinton ante o espanto do então Presidente dos USA a respeito de fatos da geopolítica: “É a economia, estúpido”.

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Hélio Castro Neves vence as 500 milhas de Indianápolis pela 3ª vez

24 de maio de 2009

Hélio Castro Neves – Vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2009 O piloto brasileiro Hélio Castro Neves sagrou-se, agora a pouco, o vencedor da centésima edição das 500 milhas de Indianápolis nos Estados Unidos. A prova, a mais tradicional do automobilismo mundial, foi vencida pelo brasileiro após uma série de acidentes, sendo o mais grave o que envolveu dois outros pilotos brasileiros. Raphael Matos e Vítor Meira – ambos passam bem e não sofreram maiores danos físicos -, bateram na curva 1 o que propiciou a entrada do pace car na pista. Durante as voltas lentas para que a pista fosse liberada, o piloto brasileiro pode fazer economia de combustível, que permitiu ao carro da equipe Pensk seguir até o fim da prova sem precisar fazer mais nenhuma parada para reabastecimento. Hélio Castro Neves não participou das primeiras provas do campeonato da Fórmula Indy, uma vez que estava respondendo a processo por sonegação fiscal junto ao fisco norte americano. Depois de absolvido das acusações, o piloto voltou a correr, e é essa a sexta vitória de um piloto brasileiro na tradicional prova. Ao lado de Hélio Castro Neves com 3 vitórias, sendo duas seguidas, figuram Emerson Fittipaldi, com duas vitórias, e Gil de Ferran que ganhou a prova uma vez. Com essa atuação consagradora Helinho dá a volta por cima em um drama pessoal, e escreve seu nome entre os grandes pilotos do automobilismo mundial. De uma possível condenação a 30 anos de prisão à espetacular vitória em Indianápolis, o piloto brasileiro estréia uma estória tipicamente hollywoodiana.

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